Для часто летающих и пассажиров дальних рейсов наиболее очевидным побочным эффектом является нарушение биологического ритма. Эта проблема возникает, когда ритм внутренних "часов" организма (часы говорят вам, когда пора спать и бодрствовать) нарушается из-за пересечения нескольких часовых поясов в течение короткого периода (например, полёт с востока на запад или с запада на восток).
Нарушение биоритма может вызвать:
- Проблемы с пищеварением.
- Потерю аппетита.
- Общее чувство недомогания.
- Аномальную усталость в дневное время.
- Мышечные боли.
- Проблемы с концентрацией внимания.
- Проблемы с памятью.
- Тревогу.
- Раздражительность.
- Головные боли.
- Нарушения менструального цикла.
Обычные и незаметные в повседневной жизни факторы представляют опасность в самолёте. Так, влияние авиаперелетов на ваше здоровье обусловлено частичным кислородным голоданием и пониженным атмосферным давлением в воздухе. Длительное воздушное путешествие вдвойне опасно для людей с сердечно-сосудистыми заболеваниями, астмой, лишним весом, сахарным диабетом.
Риску также подвержены люди высокого роста, беременные женщины, пожилые люди, курильщики, люди с избыточным весом, с гормональными нарушениями — практически каждый второй человек. Бывают случаи, когда невозможно отказаться от полёта, но каждому под силу свести связанные с ним риски к минимуму.
Люди с гипертонической болезнью особенно подвержены неблагоприятному воздействию авиаперелетов на их здоровье. Турбуленция, вибрация самолёта, волнение и недостаток кислорода способствуют повышению артериального давления и приводят к риску возникновения сердечного приступа. Желательно перед полётом принять препараты, снижающие давление, а при необходимости — превысить обычную дозу.
Пониженное атмосферное давление, перепад температур и недостаток кислорода в самолёте опасны для органов дыхания — эти факторы могут привести к приступам удушья. Людям группы риска необходимо при перелёте иметь при себе кислородную подушку или специальный ингалятор. Если же этого нет, персонал самолёта не оставит вашу проблему без внимания и окажет необходимую помощь.
Высотная болезнь является ещё одним фактором риска для здоровья людей, которые летают часто. Она также известна как острый приступ горной болезни. Эта проблема возникает, вследствие недостаточного количества кислорода в воздухе, может возникать на высотах от 260 м и выше. Симптомы, вызванные этим фактором, могут включать в себя:
- Пульсирующую головную боль.
- Слабость, вялость.
- Потерю аппетита.
- Головокружение.
- Общее чувство недомогания.
Один общий физиологический эффект, ощущающийся во время полёта, особенно в долгосрочной перспективе — это обезвоживание. Большинство салонов самолётов имеют относительную влажность менее 20%. Это позволяет избежать появления конденсата, который может нанести вред авионике самолёта. Показатель этой влажности ниже нормы, необходимой человеку, чтобы не возникало обезвоживания организма (нормой считается показатель свыше 30%). Именно поэтому у лётчиков и часто летающих людей часто загущение крови, возникают следующие симптомы:
- Сухость глаз.
- Сухость кожи.
- Проблемы с дыханием, например, астма.
- Запоры.
- Головные боли.
- Потеря сознания (в случае тяжёлого обезвоживания).
- Низкая влажность также может сделать людей более восприимчивыми к респираторным заболеваниям.
Взлёт и посадка во время полёта вызывают разность давления, между давлением воздуха в среднем ухе и давлением воздуха в окружающей среде. Это состояние известно как баротравма уха. Эти симптомы включают в себя:
- От лёгкой до сильной боли в ушах;
- Ощущение как будто что-то блокирует слуховой проход;
- Звон в ушах;
- Головокружение;
- Рвота;
- В тяжёлых случаях, слуховой проход может кровоточить, наблюдается временная потеря слуха, возникает зубная или боль в животе.
Любое авиапутешествие — это всегда ограничение подвижности. Чем дольше мы пребываем в сидячей позе, тем сильнее нагрузка на нижнюю часть тела.
Кровообращение в ногах замедляется, сосуды сужаются, ноги отекают и болят.
Растёт риск венозного тромбоза — закупорки вен из-за образования кровяных сгустков. Немалую роль при этом играют и перепады давления в салоне самолета.
Большинство экспертов считают в качестве возможного риска для здоровья часто летающих, особенно для людей, которые проводят много времени в дальних путешествиях, возникновение тромбоза глубоких вен. Это заболевание появляется, когда образуется сгусток крови в одном или нескольких из глубоких вен в теле, обычно в ногах. Основной причиной этому служит длительная стационарная сидячая поза, приводящая к застою в венах. Подобный риск также сопровождает людей путешествующих на автомобилях и автобусах. У здоровых лиц сгусток крови, как правило, растворяется в организме, не вызывая каких-либо долгосрочных последствий. Но если тромб большой и не растворяется сам по себе, то он может впоследствии оторваться и оказаться в лёгких, блокируя приток крови. Подобная проблема известна как эмболия лёгочной артерии, которая может оказаться смертельной, если не лечить её немедленно. Шансы развития тромбоза глубоких вен во время путешествия, как правило, меньше, если не сопровождаются некоторыми факторами риска, такими как беременность, предрасположенность к варикозному расширению вен, рак, нарушениях связанных со свёртываемостью крови. То есть это все последствия обезвоживаний, воздействия электромагнитных палей от большого количества бортовой аппаратуры и электромагнитных полей двигателей самолета.
Хотя биоритм является знакомым термином почти для всех летающих, про космическое излучение, как правило, никто не слышал. Космические высокоэнергетические частицы, рождающиеся в космическом пространстве, буквально бомбардируют Землю. Благодаря земной атмосфере и магнитному полю, поверхности Земли достигает всего лишь 8% от общего космического излучения. Чем дальше мы отдаляемся от земной поверхности, тем более восприимчивыми мы становимся к космической радиации. Учитывая этот факт, становится понятным, почему люди, вынужденные часто и много летать, подвергаются дополнительному радиационному излучению. Исследования показывают, что пилоты и экипаж подвергаются излучению в 4,6 миллизивертов (мЗв) в год.
Частые полёты — это неизбежные издержки для деловых людей и артистов. Если говорить о пилотах и других членах экипажа, то указанные выше риски для здоровья могут быть отнесены к профессиональным рискам. Большая часть данных рисков никогда не возникает и, как правило, не беспокоит здоровых людей, но могут доставлять проблемы людям с определёнными хроническими заболеваниями. Поэтому, если вы имеете какие-либо проблемы со здоровьем, то прежде чем отправитесь в полет, особенно в дальний, обратитесь за консультацией к врачу, тем самым вы сможете предотвратить некоторые возможные для себя риски.
Немаловажный фактор, в какую сторону вы летите. Если лететь в прошлое, то есть перемешаться на запад, пересекая часовые пояса в обратном направлении, то полёт уносит больше сил, чем если перемещаться навстречу времени. Это временной парадокс, проживая события и перемещаясь в будущее, мы тратим энергию предстоящего времени, и нам её хватает. Если же возвращаться во время, которое уже прожито вами, и энергия прошлого исчерпана, то организм вынужден функционировать в состоянии дефицита энергии. Для того, чтобы стабилизироваться, приходится заимствовать энергию из будущего, и когда вы доживёте до этого будущего, то энергия в этой точке будет уже исчерпана вами. Это нарушение энергетического баланса.
Чтобы снизить влияние авиаперелетов на ваше здоровье, соблюдайте в самолёте несколько простых правил
Старайтесь чаще вставать, переступать ногами, ходить по салону, массировать конечности во избежание нарушения циркуляции крови. Чтобы кровь не сгущалась и не обезвоживалась, нужно пить жидкость в достаточном количестве. Избегайте употребления алкогольных напитков, чая, кофе, газированной воды — они способствуют обезвоживанию организма. Для снижения риска возникновения тромбоза вен можно надеть специальные компрессионные колготки или носки. Одежда не должна стеснять движений. Если вы попадаете в группу риска, перед полётом обратитесь к врачу и проконсультируйтесь, какие лекарственные препараты можно принять, чтобы снизить опасное влияние полёта на здоровье. Занимаясь оздоровлением, я не раз восстанавливала нормальное состояние людей после дальних перелётов.
Таиланд является излюбленным местом отдыха иркутян. Жаркий климат, море, фрукты и доступные цены привлекают туда туристов. Но, возвращаясь на Родину, у путешественников начинается тяжёлая акклиматизация: поднимается температура, бывает лихорадка, и почти все заболевают на 5-й день вирусными инфекциями. Или командировочные из Москвы и других регионах запада России, преодолев 4–5 часов поясов, прилетают полностью обезвоженными и энергетически истощёнными. Спасение в таких случаях — это висцеральная терапия и устранение обезвоживания. Если отработать живот в первые сутки поле приземления, то никаких симптомов акклиматизации человек не испытает. Снять напряжение с внутренних органов, расслабить мышцы спины и шеи и восстановить кровоток, и неприятных ощущений не будет. На такое восстановление требуется 1,5 часа, и пациент превращается из бледного, еле стоящего на ногах зомби в живого румяного и счастливого человека.
